Registreringsafgift 2026 er den engangsafgift, du betaler til staten, når en bil indregistreres i Danmark for første gang. Afgiften beregnes i tre trin — 25 %, 85 % og 150 % — baseret på bilens afgiftspligtige værdi, og dertil lægges et CO₂-tillæg. For elbiler gælder der i 2026 stadig en rabat på 60 % samt et bundfradrag på 161.300 kr., hvilket gør det markant billigere at vælge en nulemissionsbil. I denne guide får du det fulde overblik over registreringsafgift satser 2026, beregningseksempler for både benzin- og elbiler, bundfradrag og de incitamenter, der skal fremme den grønne omstilling.
Hvad er registreringsafgiften?
Registreringsafgiften er en afgift, der pålægges køretøjer ved første indregistrering i Danmark. Afgiften beregnes af den afgiftspligtige værdi — det vil sige bilens pris inklusive moms og forhandleravance, men eksklusiv selve registreringsafgiften. Afgiften gælder for nye biler, importerede brugte biler og biler, der genindregistreres efter afmelding.
Registreringsafgiften er en af de højeste bilafgifter i Europa og har stor betydning for bilens slutpris. Derfor er det vigtigt at forstå, hvordan afgiften beregnes, inden du køber bil.
Registreringsafgift satser 2026: Skalaknæk og procentsatser
Afgiften beregnes i tre trin baseret på bilens afgiftspligtige værdi. De tre trin kaldes skalaknæk, og for 2026 ser de sådan ud:
| Afgiftspligtig værdi | Afgiftssats |
|---|---|
| Op til 72.900 kr. | 25 % |
| Fra 72.900 kr. til 226.500 kr. | 85 % |
| Over 226.500 kr. | 150 % |
Før afgiften beregnes, fratrækkes et bundfradrag på 25.500 kr. for personbiler. Det betyder, at de første 25.500 kr. af afgiften aldrig skal betales — uanset biltype.
Derudover tillægges et CO₂-tillæg, der afhænger af bilens udledning:
| CO₂-udledning | Tillæg pr. gram CO₂/km |
|---|---|
| 0–107 g/km | 294 kr. |
| 107–137 g/km | 587 kr. |
| Over 137 g/km | 1.115 kr. |
CO₂-tillægget betyder, at biler med høj udledning bliver markant dyrere, mens biler med lavt forbrug slipper billigere. Elbiler betaler intet CO₂-tillæg, da de har nul udledning.
Beregningseksempel: Benzinbil vs. elbil
Lad os se på et konkret eksempel, der illustrerer forskellen mellem en benzinbil og en elbil med samme afgiftspligtige værdi.
Benzinbil — afgiftspligtig værdi: 250.000 kr.
Antag en CO₂-udledning på 120 g/km:
- 25 % af 72.900 kr. = 18.225 kr.
- 85 % af (226.500 − 72.900) kr. = 130.560 kr.
- 150 % af (250.000 − 226.500) kr. = 35.250 kr.
- Samlet afgift før fradrag: 184.035 kr.
- CO₂-tillæg: (107 × 294) + (13 × 587) = 31.458 + 7.631 = 39.089 kr.
- Bundfradrag: −25.500 kr.
- Endelig registreringsafgift: ca. 197.624 kr.
Elbil — afgiftspligtig værdi: 250.000 kr.
- 25 % af 72.900 kr. = 18.225 kr.
- 85 % af (226.500 − 72.900) kr. = 130.560 kr.
- 150 % af (250.000 − 226.500) kr. = 35.250 kr.
- Samlet afgift før rabat: 184.035 kr.
- 60 % rabat (indfasning): 184.035 × 0,40 = 73.614 kr.
- Bundfradrag elbil: −161.300 kr.
- CO₂-tillæg: 0 kr.
- Endelig registreringsafgift: ca. 0 kr. (negativt resultat sættes til nul)
Forskellen er enorm. En elbil med en afgiftspligtig værdi på 250.000 kr. betaler i praksis ingen registreringsafgift i 2026, mens den tilsvarende benzinbil betaler knap 200.000 kr. Det er den grønne omstilling i praksis.
Elbiler og grøn omstilling: Særlige incitamenter i 2026
For at fremme overgangen til grønnere transport har Folketinget vedtaget en række incitamenter, der gør elbiler billigere at eje:
Indfasningsrabat
I 2026 betaler elbiler kun 40 % af den beregnede registreringsafgift (svarende til 60 % rabat). Rabatten aftrappes gradvist med 8 procentpoint om året fra 2027 til 2030 og herefter med 4 procentpoint om året. I 2035 betaler elbiler fuld registreringsafgift.
Højt bundfradrag
Elbiler har et bundfradrag på 161.300 kr. i 2026, mod kun 25.500 kr. for benzin- og dieselbiler. Det høje bundfradrag betyder, at mange elbiler under ca. 400.000 kr. i praksis betaler meget lav eller ingen registreringsafgift.
Plug-in-hybridbiler (PHEV)
PHEV-biler har også fordele, om end mindre end rene elbiler: 32 % rabat på afgiften og et bundfradrag på 43.000 kr. i 2026.
Lav ejerafgift
Den grønne ejerafgift for elbiler er i omegnen af 420 kr. halvårligt — markant lavere end for konventionelle biler, der betaler vægtafgift, grøn ejerafgift og CO₂-ejerafgift.
Varebiler: Andre regler
For varebiler gælder et forenklet afgiftssystem. De første 88.100 kr. af den afgiftspligtige værdi er afgiftsfri, og derefter beregnes 50 % af den resterende værdi. CO₂-tillægget for varebiler er en fast sats på 294 kr. pr. gram CO₂/km.
Bundfradraget for varebiler er 35.200 kr., og for el-varebiler er det 76.000 kr. Har du en varebil til erhvervsmæssig kørsel, kan det være relevant at holde styr på din kørsel med en digital kørebog — det kræver SKAT, hvis du modtager kørselsgodtgørelse eller bruger bilen som firmabil.
Registreringsafgiftens betydning for firmabiler
Registreringsafgiften har også indirekte betydning, hvis du kører i firmabil. Den beskatningsværdi, der bruges til at beregne fri bil-beskatning, tager udgangspunkt i bilens nypris inklusive registreringsafgift. En lavere registreringsafgift på elbiler giver derfor også en lavere beskatningsværdi, hvilket kan gøre en elbil som firmabil til et attraktivt valg i 2026.
Kører du erhvervsmæssigt i din egen bil, er det vigtigt at dokumentere alle ture korrekt. Med Tripbook registrerer du automatisk dine erhvervsture med GPS, så du altid har dokumentationen klar til SKAT.
Hvad sker der efter 2026?
Den politiske aftale fra december 2020 fastlægger en gradvis indfasning af registreringsafgiften for elbiler frem mod 2035:
| År | Elbil indfasning | Elbil rabat |
|---|---|---|
| 2026 | 40 % | 60 % |
| 2027 | 48 % | 52 % |
| 2028 | 56 % | 44 % |
| 2029 | 64 % | 36 % |
| 2030 | 72 % | 28 % |
| 2035 | 100 % | 0 % |
Bundfradraget for elbiler falder tilsvarende hvert år. Det betyder, at jo længere du venter med at købe elbil, desto dyrere bliver det i registreringsafgift. 2026 er stadig et fordelagtigt år at skifte til el — men vinduet lukker gradvist.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster det at indregistrere en bil i 2026? Det afhænger af bilens afgiftspligtige værdi, CO₂-udledning og drivmiddel. En gennemsnitlig benzinbil til 200.000 kr. i afgiftspligtig værdi betaler typisk 120.000–150.000 kr. i registreringsafgift, mens en tilsvarende elbil kan betale tæt på 0 kr.
Gælder elbilrabatten for brugte importerede elbiler? Ja, afgiftsberegningen gælder også for brugte elbiler, der importeres og indregistreres i Danmark. Værdien fastsættes på baggrund af bilens aktuelle markedspris.
Hvornår betaler elbiler fuld registreringsafgift? Planen er, at elbiler betaler 100 % registreringsafgift fra 2035. Indfasningen sker gradvist med årlige stigninger.
Er registreringsafgiften den eneste bilafgift? Nej. Udover registreringsafgiften betaler du løbende ejerafgifter (grøn ejerafgift, vægtafgift og CO₂-ejerafgift afhængigt af biltype). Derudover er der afgifter på brændstof.
Hold styr på din erhvervskørsel med Tripbook
Uanset om du vælger benzin, diesel eller elbil, er det vigtigt at have styr på din erhvervsmæssige kørsel. SKAT kræver præcis dokumentation, hvis du modtager kørselsgodtgørelse eller kører i firmabil. Tripbook registrerer automatisk dine ture med GPS og genererer en komplet kørebog, der opfylder alle krav — uden at du skal skrive noter ned efter hver tur.
Download Tripbook og sørg for, at din kørselsdokumentation altid er i orden.
