De bijtelling auto 2026 tabel helpt je in een oogopslag te zien welk percentage voor jouw situatie geldt. Of je nu een benzineauto, een volledig elektrisch model, een waterstofauto of een youngtimer rijdt: de hoogte van de bijtelling verschilt aanzienlijk per categorie. In dit artikel zetten we alle percentages overzichtelijk op een rij, lichten we de belangrijkste wijzigingen toe en laten we met concrete rekenvoorbeelden zien wat je netto betaalt.
Wat is bijtelling en waarom is de tabel belangrijk?
Bijtelling is de fiscale opslag op je inkomen wanneer je een auto van de zaak ook prive gebruikt. De Belastingdienst telt een percentage van de cataloguswaarde bij je brutoloon op. Over dat extra bedrag betaal je inkomstenbelasting. Rijd je minder dan 500 prive kilometer per jaar en kun je dat aantonen met een sluitende rittenregistratie, dan hoef je geen bijtelling te betalen.
Een actuele bijtelling auto 2026 tabel voorkomt dat je verrast wordt door hogere maandlasten. Hieronder vind je het complete overzicht.
Bijtelling auto 2026 tabel: compleet overzicht
| Autotype | Percentage | Grondslag | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Benzine / diesel / hybride | 22% | Cataloguswaarde | Geldt over het volledige bedrag |
| Elektrische auto (EV) | 18% tot €30.000, daarboven 22% | Cataloguswaarde | Maximaal €1.200 korting |
| Waterstofauto | 18% | Volledige cataloguswaarde | Geen cap van €30.000 |
| Zonnecelauto | 18% | Volledige cataloguswaarde | Min. 1 kWp, loodvrije accu |
| Youngtimer (≥16 jaar) | 35% | Dagwaarde | Was 15 jaar in 2025 |
Brandstofauto’s: 22% over de volledige cataloguswaarde
Voor benzine-, diesel- en hybride auto’s verandert er in 2026 niets. Het bijtellingspercentage blijft 22% over de gehele catalogusprijs. Een zakelijke auto met een cataloguswaarde van €35.000 levert dus een bruto bijtelling op van:
€35.000 x 22% = €7.700 per jaar (circa €642 per maand)
Elektrische auto’s: 18% tot €30.000
Volledig elektrische auto’s profiteren in 2026 nog van een verlaagd tarief. Over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde geldt 18% bijtelling. Alles daarboven valt onder het standaardtarief van 22%. De maximale korting bedraagt €1.200 (4% van €30.000).
Let op: de BPM-vrijstelling voor elektrische auto’s is per 2025 vervallen. Daarnaast betaal je in 2026 voor een elektrische auto 70% van het reguliere MRB-tarief (motorrijtuigenbelasting), wat neerkomt op 30% korting. Kleine Investeringsaftrek (KIA) is niet mogelijk voor personenauto’s, ook niet voor elektrische modellen.
Waterstof- en zonnecelauto’s: 18% zonder cap
Auto’s op waterstof en voertuigen met geintegreerde zonnecellen krijgen het verlaagde tarief van 18% over de volledige cataloguswaarde. Er is geen drempel van €30.000 zoals bij reguliere EV’s. Voor zonnecellen geldt wel dat het vermogen minimaal 1 kilowattpiek moet bedragen en de accu geen lood mag bevatten.
Youngtimers: 35% over de dagwaarde
Vanaf 2026 moet een auto minimaal 16 jaar oud zijn om als youngtimer te kwalificeren (in 2025 was dat nog 15 jaar). De bijtelling bedraagt dan 35% over de dagwaarde in plaats van de nieuwprijs. Omdat de dagwaarde van een oudere auto fors lager is, kan dit in de praktijk aanzienlijk voordeliger uitpakken. Meer informatie over de youngtimerregeling vind je in ons artikel over bijtelling tarieven 2026.
Rekenvoorbeelden: van bruto bijtelling naar netto kosten
De bruto bijtelling is nog niet wat je daadwerkelijk betaalt. Het bedrag wordt bij je inkomen opgeteld en belast tegen het tarief van de belastingschijf waarin je valt. In 2026 gelden drie schijven:
| Belastingschijf | Belastbaar inkomen | Tarief |
|---|---|---|
| Schijf 1 | Tot €38.883 | 35,75% |
| Schijf 2 | €38.883 – €78.426 | 37,56% |
| Schijf 3 | Vanaf €78.426 | 49,50% |
Voorbeeld 1: benzineauto van €35.000
- Bruto bijtelling: €35.000 x 22% = €7.700
- Netto kosten schijf 1: €7.700 x 35,75% = €2.753 per jaar (€229/maand)
- Netto kosten schijf 2: €7.700 x 37,56% = €2.892 per jaar (€241/maand)
- Netto kosten schijf 3: €7.700 x 49,50% = €3.812 per jaar (€318/maand)
Voorbeeld 2: elektrische auto van €45.000
- Eerste €30.000: €30.000 x 18% = €5.400
- Restant €15.000: €15.000 x 22% = €3.300
- Bruto bijtelling: €5.400 + €3.300 = €8.700
- Netto kosten schijf 1: €8.700 x 35,75% = €3.110 per jaar (€259/maand)
- Netto kosten schijf 2: €8.700 x 37,56% = €3.268 per jaar (€272/maand)
- Netto kosten schijf 3: €8.700 x 49,50% = €4.307 per jaar (€359/maand)
Wil je zelf een berekening maken? Bekijk dan ons artikel bijtelling berekenen 2026 voor een stapsgewijze uitleg.
Voorbeeld 3: youngtimer met dagwaarde €8.000
- Bruto bijtelling: €8.000 x 35% = €2.800
- Netto kosten schijf 1: €2.800 x 35,75% = €1.001 per jaar (€83/maand)
De youngtimer is in dit voorbeeld de goedkoopste optie, maar houd rekening met hogere onderhouds- en brandstofkosten.
60-maandenregel: je percentage staat 5 jaar vast
Het bijtellingspercentage wordt vastgesteld op het moment van eerste tenaamstelling (datum eerste toelating, of DET). Dat percentage blijft gedurende 60 maanden gelijk, ongeacht eventuele wetswijzigingen. Laat je in 2026 een elektrische auto registreren, dan profiteer je tot 2031 van het 18%-tarief over de eerste €30.000.
Dit is belangrijk voor de planning: wie overweegt een elektrische auto te leasen doet er goed aan de datum van tenaamstelling zorgvuldig te kiezen. In 2027 stijgt het EV-tarief naar 20% en vanaf 2028 verdwijnt de korting volledig.
Afbouw bijtellingskorting: vooruitblik 2027-2028
| Jaar | EV-tarief (tot €30.000) | Boven cap | Standaard |
|---|---|---|---|
| 2025 | 17% | 22% | 22% |
| 2026 | 18% | 22% | 22% |
| 2027 | 20% | 22% | 22% |
| 2028+ | 22% | 22% | 22% |
Vanaf 2028 geldt voor alle autotypen hetzelfde percentage van 22%. Het fiscale voordeel van elektrisch rijden verdwijnt dan volledig voor nieuwe registraties.
Bijtelling verlagen of vermijden
Er zijn verschillende manieren om de bijtelling te beperken:
- Minder dan 500 km prive rijden – Met een nauwkeurige rittenregistratie bewijs je dat je onder de grens blijft. Je betaalt dan helemaal geen bijtelling.
- Eigen bijdrage afspreken – Een maandelijkse eigen bijdrage aan je werkgever verlaagt de bijtelling, tot maximaal het bijtellingspercentage.
- Auto kiezen met lagere cataloguswaarde – Een goedkopere auto betekent automatisch minder bijtelling.
Lees meer over de mogelijkheden in ons artikel over het bijtelling percentage per auto.
Rittenregistratie bijhouden met Tripbook
Een sluitende rittenregistratie is onmisbaar als je de bijtelling wilt vermijden of als je de prive kilometers wilt beperken. Met Tripbook registreer je automatisch al je ritten via GPS, inclusief datum, afstand, begin- en eindadres. De app maakt het eenvoudig om zakelijke en prive ritten te scheiden en genereert overzichten die voldoen aan de eisen van de Belastingdienst.
Download Tripbook en houd moeiteloos bij hoeveel prive kilometer je rijdt met je auto van de zaak.
Conclusie
De bijtelling auto 2026 tabel laat duidelijk zien dat het gekozen autotype en de cataloguswaarde bepalend zijn voor je maandelijkse kosten. Elektrische auto’s bieden in 2026 nog een fiscaal voordeel met 18% over de eerste €30.000, maar dat voordeel wordt de komende jaren snel afgebouwd. Zorg ervoor dat je jouw ritten nauwkeurig registreert, zodat je altijd kunt aantonen welke kilometers zakelijk en welke prive zijn. Zo voorkom je verrassingen bij je belastingaangifte en haal je het maximale uit de geldende regelingen.
