Het bijtelling percentage per auto verschilt in 2026 flink afhankelijk van het type aandrijving, de cataloguswaarde en de leeftijd van het voertuig. Of je nu overweegt een elektrische leaseauto te nemen, blijft rijden in je benzinewagen of kiest voor een klassieke youngtimer: het juiste percentage bepaalt hoeveel extra belasting je maandelijks betaalt. In dit artikel lees je precies hoe je het bijtellingspercentage van jouw auto vaststelt, welke categorieën er zijn en hoe je de nettolast berekent.
Welk bijtelling percentage geldt per auto in 2026?
In 2026 hanteert de Belastingdienst drie bijtellingspercentages. Het toepasselijke tarief hangt niet af van het merk of model, maar van de CO2-uitstoot en de leeftijd van de auto.
Brandstofauto’s: 22%
Voor alle personenauto’s met een verbrandingsmotor — benzine, diesel en plug-in hybride — geldt een vast bijtellingspercentage van 22% over de volledige cataloguswaarde. Dit tarief is al meerdere jaren ongewijzigd.
Rekenvoorbeeld: Volkswagen Passat (cataloguswaarde €48.000)
- Bruto bijtelling per jaar: €48.000 x 22% = €10.560
- Bruto bijtelling per maand: circa €880
Elektrische auto’s: 18% tot €30.000
Volledig elektrische auto’s profiteren in 2026 nog van een korting op de bijtelling. Over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde betaal je 18%. Over het meerdere geldt het reguliere tarief van 22%. De korting bedraagt dus maximaal 4% x €30.000 = €1.200 per jaar.
Rekenvoorbeeld: Tesla Model Y (cataloguswaarde €45.990)
- Eerste €30.000 x 18% = €5.400
- Restant €15.990 x 22% = €3.518
- Totale bruto bijtelling per jaar: €8.918 (circa €743 per maand)
Rekenvoorbeeld: Renault 5 E-Tech (cataloguswaarde €32.000)
- Eerste €30.000 x 18% = €5.400
- Restant €2.000 x 22% = €440
- Totale bruto bijtelling per jaar: €5.840 (circa €487 per maand)
Wil je de exacte bijtelling van jouw elektrische auto berekenen? Gebruik dan onze stap-voor-stap bijtelling calculator.
Youngtimers (16+ jaar): 35%
Auto’s die ouder zijn dan 16 jaar vallen onder de youngtimer-regeling. Hierbij geldt een bijtellingspercentage van 35%, maar dan over de dagwaarde (waarde in het economisch verkeer) in plaats van de oorspronkelijke cataloguswaarde. Omdat de dagwaarde doorgaans veel lager is dan de nieuwprijs, kan dit voordelig uitpakken.
Rekenvoorbeeld: BMW 3-serie uit 2008 (dagwaarde €8.000)
- Bruto bijtelling per jaar: €8.000 x 35% = €2.800 (circa €233 per maand)
Meer weten over de youngtimer-regeling? Lees ons uitgebreide artikel over bijtelling tarieven 2026.
Hoe bepaal je het bijtelling percentage van jouw auto?
Het vaststellen van het juiste percentage gaat in drie stappen:
Stap 1: Controleer de CO2-uitstoot via het RDW
Ga naar de website van het RDW (rdw.nl) en voer het kenteken van je auto in. Hier vind je onder andere:
- De datum eerste toelating (DET) — bepalend voor welk bijtellingsjaar van toepassing is
- De CO2-uitstoot in g/km — bepaalt of je auto als emissievrij geldt
- Het brandstoftype — elektrisch, benzine, diesel of hybride
Een auto met 0 g/km CO2-uitstoot komt in aanmerking voor het verlaagde tarief van 18% (mits de DET in 2026 ligt).
Stap 2: Bepaal de cataloguswaarde
De cataloguswaarde is de oorspronkelijke nieuwprijs inclusief btw, bpm en afleveringskosten. Dit bedrag staat op het kentekenbewijs of is op te vragen bij het RDW. Voor youngtimers gebruik je in plaats daarvan de actuele dagwaarde.
Stap 3: Pas het juiste percentage toe
Combineer de uitkomsten van stap 1 en 2 om de bruto bijtelling te berekenen. Voor een gedetailleerde berekening inclusief belastingschijven kun je onze bijtelling berekentool gebruiken.
Van bruto bijtelling naar nettolast: wat betaal je echt?
De bruto bijtelling wordt bij je inkomen opgeteld. Hoeveel je daadwerkelijk extra betaalt, hangt af van de inkomstenbelastingschijf waarin de bijtelling valt:
| Belastbaar inkomen | Tarief 2026 |
|---|---|
| Tot €38.883 | 35,75% |
| €38.883 – €78.426 | 37,56% |
| Boven €78.426 | 49,50% |
Rekenvoorbeeld: nettolast benzineauto (€40.000 cataloguswaarde)
Bij een bruto jaarsalaris van €55.000 valt de bijtelling van €8.800 in de tweede schijf:
- Netto extra belasting per jaar: €8.800 x 37,56% = €3.305
- Netto extra belasting per maand: circa €275
Rekenvoorbeeld: nettolast elektrische auto (€40.000 cataloguswaarde)
- Bruto bijtelling: (€30.000 x 18%) + (€10.000 x 22%) = €7.600
- Netto extra belasting per jaar: €7.600 x 37,56% = €2.855
- Netto extra belasting per maand: circa €238
Het verschil tussen de benzine- en elektrische variant bedraagt in dit geval €37 per maand netto in het voordeel van de EV.
De 60-maandenregeling: percentage staat 5 jaar vast
Een belangrijk voordeel is de 60-maandenregeling. Het bijtellingspercentage dat geldt op het moment dat het kenteken voor het eerst op naam wordt gezet, blijft gedurende 60 maanden (5 jaar) van toepassing. Dit betekent:
- Kies je in 2026 een elektrische auto? Dan profiteer je 5 jaar van het 18%-tarief over de eerste €30.000
- In 2027 stijgt het EV-tarief naar 20%, en in 2028 naar 22% — vroegtijdig kiezen loont dus
- Bij occasions telt de oorspronkelijke DET, niet het moment van overname
Afbouwpad bijtelling elektrische auto’s
| Jaar DET | Verlaagd tarief | Over eerste |
|---|---|---|
| 2025 | 17% | €30.000 |
| 2026 | 18% | €30.000 |
| 2027 | 20% | €30.000 |
| 2028+ | 22% (geen korting) | n.v.t. |
Bijtelling percentage per auto: populaire modellen vergeleken
Hieronder een overzicht van veelgekozen zakelijke auto’s en hun bruto jaarlijkse bijtelling in 2026:
| Auto | Type | Cataloguswaarde | Percentage | Bruto bijtelling/jaar |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.4 | Elektrisch | €54.550 | 18% + 22% | €10.801 |
| Tesla Model 3 | Elektrisch | €42.990 | 18% + 22% | €8.258 |
| Renault 5 E-Tech | Elektrisch | €32.000 | 18% + 22% | €5.840 |
| Volvo XC40 (benzine) | Brandstof | €46.000 | 22% | €10.120 |
| Volkswagen Passat | Brandstof | €48.000 | 22% | €10.560 |
| BMW 3-serie (2008) | Youngtimer | €8.000 (dagw.) | 35% | €2.800 |
Bijtelling verlagen of vermijden: jouw opties
Er zijn verschillende manieren om je bijtelling te beperken:
- Rijd minder dan 500 prive-km per jaar — met een sluitende rittenregistratie vervalt de bijtelling volledig
- Kies een auto met lagere cataloguswaarde — een goedkopere EV onder €30.000 profiteert maximaal van het 18%-tarief
- Eigen bijdrage betalen — een maandelijkse bijdrage aan je werkgever verlaagt de bijtellingsgrondslag
- Gebruik de WKR-vrijstelling — werkgevers mogen binnen de werkkostenregeling (WKR, 2% van de loonsom) onbelaste vergoedingen toekennen, waaronder een gerichte vrijstelling van €0,23 per kilometer voor zakelijke ritten
Een digitale rittenregistratie is daarbij onmisbaar. Met de Tripbook-app leg je iedere rit automatisch vast en bouw je een waterdichte administratie op die voldoet aan de eisen van de Belastingdienst.
Conclusie: ken het bijtelling percentage per auto en bespaar
Het bijtelling percentage per auto in 2026 loopt uiteen van 18% voor elektrische auto’s (eerste €30.000) tot 22% voor brandstofauto’s en 35% voor youngtimers. Door vooraf te berekenen wat de nettolast wordt, maak je een weloverwogen keuze bij de aanschaf of lease van je volgende zakelijke auto. Controleer altijd de DET en CO2-uitstoot bij het RDW, houd rekening met de 60-maandenregeling en leg je ritten zorgvuldig vast.
Download Tripbook en houd moeiteloos bij of je onder de 500 prive-kilometer blijft — zo betaal je nooit onnodig bijtelling.
