Als directeur-grootaandeelhouder (DGA) sta je voor een belangrijke keuze: koop je je DGA auto van de zaak via de BV of privé? Beide opties hebben in 2026 specifieke fiscale gevolgen. De bijtelling, btw-aftrek, pseudo-eindheffing en vennootschapsbelasting spelen allemaal een rol. In dit artikel vergelijken we de opties zodat je de beste keuze maakt.
Optie 1: Auto via de BV kopen
Als de BV de auto koopt of least, wordt de auto een bedrijfsmiddel. De belangrijkste fiscale gevolgen:
Bijtelling
Gebruik je de auto ook privé (meer dan 500 km per jaar), dan betaal je bijtelling:
- Fossiele auto: 22% van de cataloguswaarde per jaar
- Elektrische auto: 18% over de eerste €30.000 + 22% daarboven
De bijtelling wordt bij je DGA-salaris opgeteld en belast in de inkomstenbelasting.
Btw-aftrek
De BV kan de btw op de aanschaf en lopende kosten (brandstof, onderhoud, verzekering) aftrekken. Bij privégebruik moet je een correctie maken: het privégebruik leidt tot een btw-bijtelling van 2,7% van de cataloguswaarde (inclusief btw en bpm) per jaar. Lees meer over de btw en privégebruik auto.
Kostenaftrek in de BV
Alle autokosten (afschrijving, brandstof, onderhoud, verzekering, wegenbelasting) zijn aftrekbaar van de winst. Dit verlaagt de vennootschapsbelasting.
Pseudo-eindheffing (vanaf 2027)
Let op: vanaf 2027 betaalt de BV als werkgever een pseudo-eindheffing van 12% over de cataloguswaarde voor fossiele auto’s. Dit maakt een benzine- of dieselauto via de BV aanzienlijk duurder. Een elektrische auto is hiervan vrijgesteld.
Optie 2: Auto privé kopen
Als je de auto privé koopt, blijft deze buiten de BV. De fiscale gevolgen:
Kilometervergoeding
De BV mag jou als werknemer een onbelaste kilometervergoeding betalen van €0,23 per kilometer voor zakelijke ritten en woon-werkverkeer. Dit bedrag dekt alle kosten (brandstof, afschrijving, onderhoud).
Geen bijtelling
Omdat de auto niet van de BV is, heb je geen bijtelling. Dit is een groot voordeel als je veel privékilometers rijdt.
Geen btw-aftrek
Je kunt als privépersoon geen btw aftrekken op de aanschaf en het gebruik van de auto.
Geen pseudo-eindheffing
Omdat de BV de auto niet ter beschikking stelt, is er geen pseudo-eindheffing verschuldigd.
Rekenvoorbeeld: fossiele auto €50.000
| Factor | Via de BV | Privé |
|---|---|---|
| Bijtelling (22%) | €11.000/jaar bruto | €0 |
| Netto bijtelling (37,56%) | €4.132/jaar | €0 |
| Kilometervergoeding (20.000 km zakelijk) | n.v.t. | €4.600/jaar onbelast |
| Kostenaftrek BV (brandstof, afschrijving, etc.) | ±€12.000/jaar | n.v.t. |
| Vpb-besparing (19% over eerste €200.000) | ±€2.280/jaar | n.v.t. |
| Pseudo-eindheffing (2027+) | €6.000/jaar | €0 |
| Btw-aftrek (circa) | ±€2.000/jaar | €0 |
Conclusie rekenvoorbeeld
Bij een fossiele auto wordt het verschil door de pseudo-eindheffing vanaf 2027 groot. Privé kopen kan dan voordeliger zijn als je veel zakelijke kilometers maakt.
Rekenvoorbeeld: elektrische auto €50.000
| Factor | Via de BV | Privé |
|---|---|---|
| Bijtelling (18%/22%) | €9.800/jaar bruto | €0 |
| Netto bijtelling (37,56%) | €3.681/jaar | €0 |
| Kilometervergoeding (20.000 km) | n.v.t. | €4.600/jaar onbelast |
| Kostenaftrek BV | ±€8.000/jaar | n.v.t. |
| Vpb-besparing | ±€1.520/jaar | n.v.t. |
| Pseudo-eindheffing | €0 | €0 |
Bij een EV is het voordeel van de BV groter, omdat de bijtelling lager is en er geen pseudo-eindheffing geldt.
Wanneer is de BV voordeliger?
De auto via de BV is meestal voordeliger als:
- Je een elektrische auto kiest (lage bijtelling, geen pseudo-eindheffing)
- Je weinig privékilometers rijdt (of minder dan 500 km met een Verklaring geen privégebruik)
- De auto duur is (meer kostenaftrek in de BV)
- Je in een hoog belastingtarief zit (49,5%)
Wanneer is privé kopen voordeliger?
Privé kopen is meestal voordeliger als:
- Je een fossiele auto rijdt (geen pseudo-eindheffing, geen bijtelling)
- Je veel privékilometers maakt
- Je veel zakelijke kilometers rijdt (hoge onbelaste kilometervergoeding)
- De auto relatief goedkoop is
Rittenregistratie is essentieel
In beide scenario’s is een nauwkeurige rittenregistratie cruciaal:
- Auto via de BV: Om aan te tonen dat je minder dan 500 km privé rijdt (voor de Verklaring geen privégebruik) of om de verdeling zakelijk/privé te onderbouwen
- Auto privé: Om de zakelijke kilometers te verantwoorden waarvoor de BV je de kilometervergoeding betaalt
Tripbook maakt het bijhouden van ritten eenvoudig en zorgt voor een administratie die voldoet aan de eisen van de Belastingdienst.
Conclusie
De keuze of je als DGA je auto via de BV of privé koopt, hangt af van het type auto, je rijgedrag en de fiscale gevolgen. In 2026 is een elektrische DGA auto van de zaak BV vaak de voordeligste optie dankzij de lage bijtelling en het ontbreken van de pseudo-eindheffing. Bij een fossiele auto is privé kopen steeds aantrekkelijker. Laat je goed adviseren en zorg met Tripbook voor een sluitende rittenregistratie.
