Le barème kilométrique pour les voitures électriques en 2026 intègre une majoration de 20 % sur l’ensemble des taux par rapport aux véhicules thermiques. Cette mesure, instaurée pour encourager la transition énergétique, représente un avantage fiscal considérable pour les propriétaires de véhicules 100 % électriques qui déclarent leurs frais réels.
Voici les taux majorés, la méthode de calcul et des exemples concrets.
La majoration de 20 % : comment ça marche ?
La majoration s’applique de manière simple : après avoir calculé vos indemnités kilométriques selon le barème standard, vous multipliez le résultat par 1,20 (soit +20 %). Cette majoration concerne uniquement les véhicules 100 % électriques (pas les hybrides).
Les taux majorés par puissance fiscale
Première tranche : jusqu’à 5 000 km
| CV fiscaux | Taux standard | Taux EV (+20 %) |
|---|---|---|
| 3 CV | 0,529 €/km | 0,635 €/km |
| 4 CV | 0,606 €/km | 0,727 €/km |
| 5 CV | 0,636 €/km | 0,763 €/km |
| 6 CV | 0,665 €/km | 0,798 €/km |
| 7 CV+ | 0,697 €/km | 0,836 €/km |
Pour un 5 CV électrique, vous déduisez 0,763 € pour chaque kilomètre parcouru sur les 5 000 premiers km, contre 0,636 € en thermique. Le tableau complet du barème standard est disponible dans notre guide du barème kilométrique 2026.
Exemples de calcul avec la majoration
Exemple 1 : petit rouleur — 4 000 km, 5 CV électrique
Tranche 1 :
- Standard : 4 000 × 0,636 = 2 544 €
- Électrique : 2 544 × 1,20 = 3 053 €
- Gain EV : 509 € de déduction supplémentaire
Exemple 2 : trajet domicile-travail — 12 000 km, 5 CV électrique
Tranche 2 :
- Standard : (12 000 × 0,357) + 1 395 = 5 679 €
- Électrique : 5 679 × 1,20 = 6 815 €
- Gain EV : 1 136 € de déduction supplémentaire
Exemple 3 : grand rouleur — 25 000 km, 6 CV électrique
Tranche 3 :
- Standard : 25 000 × 0,447 = 11 175 €
- Électrique : 11 175 × 1,20 = 13 410 €
- Gain EV : 2 235 € de déduction supplémentaire
Quels véhicules sont éligibles ?
La majoration de 20 % s’applique aux :
- Véhicules 100 % électriques (batterie uniquement)
- Véhicules à hydrogène (pile à combustible)
Ne sont pas éligibles :
- Les véhicules hybrides (même rechargeables)
- Les véhicules roulant au GPL ou au bioéthanol
- Les deux-roues motorisés (barème spécifique)
L’impact sur le choix frais réels vs abattement
La majoration de 20 % peut faire basculer votre choix en faveur des frais réels. Prenons le cas d’un salarié avec un véhicule de 5 CV parcourant 8 000 km, salaire de 28 000 € :
- Abattement 10 % : 28 000 × 10 % = 2 800 €
- IK thermique : (8 000 × 0,357) + 1 395 = 4 251 €
- IK électrique : 4 251 × 1,20 = 5 101 €
La déduction en frais réels avec un véhicule électrique (5 101 €) est presque le double de l’abattement. Pour un comparatif détaillé, consultez notre guide frais réels ou abattement de 10 %.
Cumul avec les autres avantages fiscaux
La majoration du barème kilométrique n’est qu’un des avantages fiscaux du véhicule électrique. Vous pouvez également bénéficier de :
- Amortissement majoré à 30 000 € pour les professionnels
- Exonération de TVS pour les véhicules de société
- Avantage en nature réduit (-50 %) pour les voitures de fonction
- Forfait mobilités durables jusqu’à 700 €/an
Pour un aperçu complet, consultez notre article sur les avantages fiscaux du véhicule électrique en entreprise.
Les justificatifs spécifiques
Pour bénéficier de la majoration de 20 %, vous devez pouvoir prouver que votre véhicule est 100 % électrique. Conservez :
- Votre carte grise mentionnant le type d’énergie (EL ou H2)
- Le journal de bord de vos trajets professionnels
- Les factures de recharge (recommandé mais non obligatoire avec le barème)
Maximisez votre avantage électrique
Chaque kilomètre professionnel enregistré avec un véhicule électrique vaut 20 % de plus en déduction. Ne laissez aucun trajet de côté. Tripbook détecte automatiquement le type de véhicule et applique la majoration de 20 % sur le calcul de vos indemnités kilométriques.
