L’indemnité kilométrique vélo (IKV) te permet de te faire rembourser tes trajets domicile-travail effectués à vélo. En 2026, le dispositif reste intégré au forfait mobilités durables avec un taux de référence de 0,25 € par kilomètre. Que tu pédales sur un vélo classique ou un VAE, voici tout ce qu’il faut savoir pour en profiter cette année.
Qu’est-ce que l’indemnité kilométrique vélo ?
L’IKV est une allocation versée par ton employeur pour compenser les frais liés à tes déplacements domicile-travail à vélo. Créée en 2016 par décret, elle a été intégrée au forfait mobilités durables (FMD) depuis mai 2020, suite à la loi d’orientation des mobilités (LOM).
Concrètement, ton entreprise te verse une somme calculée en fonction des kilomètres que tu parcours chaque jour pour te rendre au travail. Ce montant couvre l’usure de ton vélo, l’entretien, les éventuelles réparations et les accessoires de sécurité.
Important : la mise en place de l’IKV est facultative dans le secteur privé. Ton employeur n’est pas obligé de la proposer, mais les pouvoirs publics l’encouragent fortement. Dans la fonction publique, le forfait mobilités durables est accessible sous certaines conditions spécifiques.
Montant de l’IKV en 2026 : 0,25 € par kilomètre
Le taux de référence pour l’indemnité kilométrique vélo en 2026 reste fixé à 0,25 € par kilomètre. Ce montant sert de base de calcul, mais ton employeur peut choisir de verser un montant différent — supérieur ou inférieur — selon sa politique interne.
Plafonds d’exonération
L’IKV bénéficie d’une exonération de cotisations sociales et d’impôt sur le revenu dans les limites suivantes :
| Situation | Plafond annuel exonéré |
|---|---|
| FMD seul (vélo uniquement) | 600 à 700 € par an |
| FMD + abonnement transport en commun | 800 à 900 € par an |
| Fonction publique | 200 € par an |
Au-delà de ces seuils, les sommes versées sont soumises aux cotisations sociales et à l’impôt sur le revenu comme du salaire classique.
Comment calculer ton indemnité kilométrique vélo ?
La formule est simple :
IKV annuelle = distance aller-retour quotidienne × nombre de jours travaillés × taux au km
Exemple concret
Imaginons que tu habites à 6 km de ton bureau. Ton trajet aller-retour fait donc 12 km par jour. Tu travailles 220 jours par an et ton employeur applique le taux de 0,25 €/km :
- 12 km × 220 jours × 0,25 € = 660 € par an
- Soit environ 55 € par mois
Seul le trajet le plus court entre ton domicile et ton lieu de travail est pris en compte. Si tu choisis un itinéraire plus long pour des raisons de confort ou de sécurité, les kilomètres supplémentaires ne seront pas comptabilisés.
Versement
L’indemnité peut être versée mensuellement (avec ta fiche de paie) ou en une seule fois en fin d’année. Les modalités dépendent de l’accord mis en place dans ton entreprise.
Vélo électrique : est-il éligible à l’IKV ?
Oui, bonne nouvelle : les vélos à assistance électrique (VAE) sont pleinement éligibles à l’indemnité kilométrique vélo. Le taux appliqué est identique à celui du vélo classique, soit 0,25 €/km.
Cela concerne tous les types de VAE homologués, qu’il s’agisse d’un vélo de ville électrique, d’un vélo pliant ou d’un vélo cargo avec assistance. La seule condition est que le véhicule réponde à la définition légale du VAE (assistance coupée au-delà de 25 km/h).
IKV et forfait mobilités durables : quelle articulation ?
Depuis 2020, l’IKV est intégrée au forfait mobilités durables. En pratique, cela signifie que si ton employeur verse une IKV, celle-ci est considérée comme faisant partie du FMD. Les deux ne se cumulent donc pas de manière distincte.
Le FMD couvre d’autres modes de transport écologiques au-delà du vélo : covoiturage, trottinette électrique, autopartage de véhicules à faibles émissions, etc. L’enveloppe globale reste soumise aux mêmes plafonds d’exonération.
Cumul avec les transports en commun
Tu peux cumuler l’IKV avec la prise en charge obligatoire de 50 % de ton abonnement de transport en commun. Par exemple, si tu prends le train certains jours et le vélo d’autres jours, tu peux bénéficier des deux dispositifs. Le plafond d’exonération global monte alors à 800-900 € par an.
C’est un avantage intéressant si tu pratiques la multimodalité — par exemple, prendre le RER jusqu’à une gare proche de ton bureau, puis finir le trajet à vélo.
Quelles conditions pour en bénéficier ?
Pour toucher l’indemnité kilométrique vélo, plusieurs conditions doivent être réunies :
- Ton employeur doit avoir mis en place le dispositif — par accord d’entreprise, accord de branche ou décision unilatérale.
- Tu dois utiliser le vélo pour tes trajets domicile-travail — de façon régulière ou occasionnelle selon les termes de l’accord.
- Tu dois fournir un justificatif — généralement une attestation sur l’honneur, mais ton employeur peut demander des relevés de kilométrage plus détaillés.
- Le trajet pris en compte est le plus court — entre ton domicile et ton lieu de travail.
Dans la fonction publique, les agents doivent justifier d’au moins 100 jours d’utilisation du vélo par an (pour un temps plein) afin de percevoir le forfait mobilités durables.
Comment convaincre ton employeur de mettre en place l’IKV ?
Si ton entreprise ne propose pas encore l’IKV, voici des arguments concrets à présenter :
- Exonération fiscale : les sommes versées dans la limite du plafond sont exonérées de cotisations sociales pour l’employeur.
- Bien-être des salariés : les cyclistes sont en meilleure santé et moins souvent absents. Des études montrent une réduction de l’absentéisme pouvant aller jusqu’à 15 %.
- Image RSE : proposer l’IKV renforce la politique environnementale de l’entreprise.
- Simplicité de mise en place : une simple décision unilatérale de l’employeur suffit, sans nécessité de négocier un accord collectif.
Comment suivre tes kilomètres vélo facilement ?
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Pour aller plus loin, consulte aussi nos guides sur les indemnités kilométriques 2026 et le barème kilométrique 2026 pour comparer avec les remboursements en voiture.
Ce qu’il faut retenir sur l’indemnité kilométrique vélo en 2026
L’indemnité kilométrique vélo est un levier financier concret pour tous ceux qui pédalent jusqu’au bureau. Avec un taux de 0,25 €/km et des plafonds d’exonération allant jusqu’à 700 € (voire 900 € en cumul avec les transports), elle rend le vélotaf encore plus attractif.
Le dispositif reste facultatif dans le secteur privé, mais de plus en plus d’entreprises l’adoptent. Si la tienne ne le propose pas encore, n’hésite pas à en discuter avec ton service RH.
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